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Voile Noir

C'est la conséquence d'un facteur de charge positif trop important, pendant trop longtemps. Le sang reflue dans le bas du corps ce qui altère le fonctionnement du cerveau. Plus le pilote est fatigué, plus le Voile Noir se déclenche rapidement et dure longtemps. Le Voile Noir apparait au delà de 6G à 7G constants.

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Nouveau laïus de l'instructeur (n°18), Gestion carburant
Posté par Ergo le 07/08/2018 à 14:42
Bonjour à tous,

Notions parfois complexe à aborder et pourtant essentiel sur nos simulateurs, la gestion carburant.
Par habitude (et pour pas se prendre la tête), on part souvent ras-la-gueule de kéro, ce qui peut rapidement s'avérer un problème, voir un handicap dans certaine mission.

A travers ce laïus, je vous explique en détail la méthode employée pour gérer son carburant, aussi bien lors de la préparation de votre mission, que lors de votre vol.

Ca se passe sur le wiki : Gestion Carburant

Et si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poster ici

Ergo.
8 commentaires

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