EVAC - Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse - DCS World
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Décrochage

En vol normal, l'écoulement de l'air est régulier sur les deux faces de l'aile (intrados et extrados). Les filets d'air collent au profil de l'aile, c'est ce qui génère la portance. Arrivé à une certaine valeur d'angle d'attaque, les filets d'air se décollent de l'extrados, c'est à ce moment que l'aile décroche. Lors du décrochage, soit l'avion s'enfonce, soit il plonge du nez, ce qui entraîne une perte d'altitude. Si une seule aile décroche, c'est un décrochage dissymétrique. Un décrochage dissymétrique entretenu pendant trop longtemps provoque une vrille.

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Du changement pour la rentrée !
Posté par Batou le 11/09/2011 à 13:36
Chers élèves,
Chers instructeurs,
Chers membres et chers pilotes,
Mesdemoiselles, Mesdames, Messieurs,

La restructuration de l'école est en cours avec 2 changements majeurs pour cette rentrée 2011 :
  • Le passage sur FC2
  • La modification des cursus russes
En effet ce n'était pas encore officiel, l'EVAC fonctionnera donc désormais sur FC2 version 1.2.1.

Afin de profiter aux mieux de cette version du jeux et dans un souci d'harmonisation des cours, les cursus russes ont été modifiés :
Tous les N1 des appareils russes seront désormais sur SU-25. Un nouveau module de conversion est donc en place à la fin du N1 pour se qualifier sur SU-27, SU-33 ou MiG-29.
Cette nouvelle disposition est en place pour les nouvelles recrues. Les élèves actifs sur N1 SU-27 poursuivent l'ancien cursus.

L'EVAC ré-ouvrira les portes des cursus SU-25 et SU-27 d'ici quelques jours..

Bon vol à tous et longue vie à l'EVAC


NB aux instructeurs : suite à la modification des cursus, veuillez bien vérifier les étapes validées pas vor élèves, merci !
8 commentaires

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