AVM · Académie de vol militaire

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	Connexion	Connecté (le sam. 18 mai 24 à 12:57)
	Inscription	Octobre 2020

Simulation

Carnet de vol
Progressions

Avion	Date	Fonction	HdV	Niveau / Nom de la mission
	ven. 17 mai 24	Spectateurs	2h	Conférence : Thématique RADAR
Fiche du vol Fonction : Spectateurs HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Conférence : Thématique RADAR Briefing : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=482&t=219616 https://discord.gg/45v2998K?event=1238752804449947659 L' AVM et plus particulièrement le cursus M2000 organisera prochainement une conférence thématique sur le RADAR L'intervenant issu du domaine a préparé un support qui nous permettra d'échanger autour de ces technologies, sans bien sûr entrer dans des considérations sensibles ! Kerv
	ven. 10 mai 24	Les manchots !	2h 30m	P'tit sortie warbird ce soir
Fiche du vol Fonction : Les manchots ! HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : P'tit sortie warbird ce soir Briefing : P'tit sortie warbird ce soir sans prétention
	jeu. 9 mai 24	eleve	3h	Vol en formation et énergie
Fiche du vol Fonction : eleve HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Vol en formation et énergie Briefing : Vol moniteurs 2000+clem Revue du cours gestion de l’energie Autant que possible lire la première partie RAPPELS avant le cours Debriefing : Elèves attentifs et sérieux, bravo! :-)))) reste à voir boucles départ inversé, oreilles, barriques, crank à blanc
	ven. 5 janv. 24	moniteur	1h 30m	Tour de piste
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Tour de piste Briefing : Debriefing : Revu tdp rampstart
	jeu. 4 janv. 24	moniteur	1h 30m	Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...)
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...) Briefing : On continue direction la qualifaction. Ce vol permettra de voir les instruments de navigation et j'ai quelques questions sur la gestion des altitudes, comment améliorer mes atterissages etc Debriefing : Relecture du cour instrument de nav
	mer. 27 déc. 23	Rennes	3h	Bonne année 2024
Fiche du vol Fonction : Rennes HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Bonne année 2024 Briefing : Hello, petit vol de fin d'année, pas de niveau requis tant que vous savez décoller, atterrir et voler un minimum en formation. Possible en f18, mirage 2000, mirage f1, f14 pourquoi pas, pour d'autre module demander avant, au moins deux avion pour chaque type et capable de voler à m.9 au moins.
	ven. 22 déc. 23	M2KC	2h	Vol libre
Fiche du vol Fonction : M2KC HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Vol libre Briefing : Bonsoir, Je vous propose une soirée à thème IFR avec ravito. A très vite en vol :) Red
	mer. 20 déc. 23	Spectateurs	2h	Conférence Pilote d' Essai , Mirage 2000, RAFALE
Fiche du vol Fonction : Spectateurs HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Conférence Pilote d' Essai , Mirage 2000, RAFALE Briefing : Save The DATE ATAR, pilote de l'AAF (Mirage F1, Mirage 2000), spécialiste Air-Air, puis pilote d'essais (en particulier Rafale), nous partagera ses multiples expériences et leçons apprises au cours de sa carrière. En particulier, sa formation TPL (Tactical Leadership Program) va bien au delà du pilotage de combat et amène une réflexion sur notre capacité à créer la confiance en situation difficile. Ce témoignage de première main va bien au delà du métier de pilote et nous fera toucher du doigt ce qu'est l'engagement d'une vie.
	ven. 8 déc. 23	moniteur	3h	Formation au pilotage de base
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Formation au pilotage de base Briefing : Debriefing : Lecture du cour jusqu'au tour de piste avec explication... Pas de dcs uniquement lecture
	ven. 1 déc. 23	moniteur	2h 17m	Tour de piste
Fiche du vol Fonction : moniteur HdV : 2h 17m Niveau / Nom de la mission : Tour de piste Briefing : Debriefing : Entrainement tour de piste, Travail à faire sur l'arrondi, l'alignement en finale, la gestion de la pente, le maintien de l'incidence d'approche (attention au décrochage). Attention aux erreurs de démarrage (moteur brulé, centrale en berne). Attention au mapping touches qui cause des erreurs (trim au sol, train non rentré). Ne pas hésiter à remettre les gazs (reprise d'altitude à l'arrondi, touché des roues trop loin sur la piste) Bien visé le SEUIL de piste en finale avec une pente de 2.5 degré (max 3).

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