EVAC - Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse - DCS World
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bugs
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261
262
263
264
[FREQ. VOLS QUALIFS]
421 - QUALIF Max 2 Pers.
422 - QUALIF Max 2 Pers.
423 - QUALIF Max 3 Pers.
424 - QUALIF Max 3 Pers.
[FREQ. VOLS OUVERTS]
Fréq. vol BF 1
Fréq. vol HF 1
[FREQ. VOLS LIBRES]
321
dikennek
Hoover
322
AntoX
Clément
tigrou
Mogatir
323
324
Kord
325
326
[SALLES PRIVEES]
Salle des instructeurs
Salle du CE
Webmaster's Cave

Maverick

Nom donné à l'AGM-65 américain. Ce missile à guidage TV, IR ou laser est utilisé par la plupart des appareils américains (dont le A-10) pour les frappes air-sol de précision, principalement contre les véhicules blindés.

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A ne pas manquer !
22/09/17 Re-Lancement du cursus 2000 !
14/09/17 Laïus de l'instructeur
24/08/17 Rappel règles TS
17/07/17 Inscriptions UH-1H ouvertes
10/03/17 Normandie en précommande
08/03/17 Meeting Aerien la Ferté-Alais 2017
Boîte à cris
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Re-Lancement du cursus 2000 !
Posté par Ergo le 22/09/2017 à 9:15
Bonjours à tous,

Après une phase forcée de sommeil, le cursus Mirage 2000C est relancé !

Pour se faire, nous accueillons deux nouveaux instructeurs Tripleinside et Bugs , qui avec Ergo vont prendre les rênes du cursus Mirage 2000C.

Dans un premier temps le cursus va se concentrer sur la formation des élèves déjà présent dans le cursus, mais nous espérons pouvoir rapidement rouvrir les portes à de nouveaux élèves.

Nous allons dans les prochains jour contacter chaque élève pour déterminer si il est toujours disponible (et motiver) pour continuer sa formation sur le 2000.

Bonne journée à tous,
et longue vie au 2000 !

Ergo.
22 commentaires
Laïus de l'instructeur
Posté par Ergo le 14/09/2017 à 16:18
Bonjour à tous,

Depuis quelque années maintenant une section dans le forum est accessible et se nomme "Les laïus de l'instructeur".
Cette section (qui semble peut visible, d'où cette nouvelle) rassemble quelque monologue que j'ai pu écrire à la suite d'une discussion avec un élève suite à un vol de formation ou suite à un échange sur le forum.

C'est une véritable mine d'information au même titre que la bibliothèque.
Vous y découvrirez les subtilités de notre passion de la simple compréhension de la mécanique du vol, à des réflexion bien plus poussées sur le rôle du leader, par exemple.

Je viens d'ailleurs d'y ajouter un 15ième laïus, sur les communications radio. Alors surtout n'hésitez pas, foncez découvrir ce nouveau laïus.

Bonne journée à tous,
Ergo.
1 commentaire
Démarrage cursus A10, Reconnaissez vous ce bruit déchirant et caractéristique des turbines T
Posté par Rabbit le 04/09/2017 à 10:07
Ladyes and gentleman

Nous allons démarrer notre cursus A10C. Les élèves vont recevoir la documentation et Tom et Pimouss vont vous inviter aux premiers cours. Je vous rejoindrai dès que je retrouve ma machine.

Nous allons débuter avec notre N0. Voici ce qui vous attend:


---N01: Prérequis au vol multi sous DCS


---N02: Lecture de la documentation.


---N03: Assimilation des systèmes et des instruments :


---N04: Checklists préparation cockpit.


---N05: Cours théorique de navigation et lecture de carte VAC/APP


---N06: Cours théorique radio – transmissions :


---N07: Les incidences météorologiques sur le domaine de vol :
Pluie, vent et température


---N08 : Les facteurs humains

Suivant votre degré de connaissance sur l'appareil, vous irez plus ou moins vite. Je vais vous transmettre un QCM qui validera vos connaissances à la fin.

Sont demandés: Alex13, AntoX, Babar25, Bishop, Kass, Laederic, Tigrou, TROLL, Yakumo.

Des bisous mes chers pilotes thumbsup.gif
14 commentaires
Rappel règles TS, Le teamspeak n'est pas une foire ...
Posté par Ergo le 24/08/2017 à 18:16
Bonjour à tous,

Petit rappel des bonnes pratiques sur le Teamspeak de l'EVAC :

Les canaux "FREQ. VOLS ..." sont réservés à la pratique des vols sous DCS. Il est toléré de pratiquer une autre activité de façon exceptionnel, mais cela doit rester exceptionnel !

Les canaux "MESS" et "ACCUEIL" sont a utilisé pour tout autre activité que les vols. Si vous volez, merci de vous déplacer dans les canaux "FREQ. VOLS ..."

Quand votre vol est terminé et débriefé, merci de libérer le canal en "FREQ. VOLS ...".

Enfin, je tenais aussi à rappeler que les vols d'instructions sont des vols fermés. Il n'y a aucune raison de venir dans un canal "FREQ. VOLS D'INSTRUCTION" si vous n'y êtes pas invité (et encore moins de raison de venir dans un canal "FREQ. VOLS QUALIFS")!

Il n'y a rien de plus désagréable quand vous êtes en plein cours / explication / vol de qualifs, pleinement concentrer sur votre élève d'entendre un "New client connected" suivi d'un "Salut, ca vol ? Je peux vous rejoindre ?".

Pour le plaisir de chacun merci de respecter ces règles cowboy.gif
Bonne journée,
Ergo.
3 commentaires
CURSUS UH-1H PROMOTION N2, Voici la liste des promus
Posté par Pierrot le 13/08/2017 à 0:17
Voici plus d'un an, nous avons commencé le cursus N2, accompagné par notre instructeur préféré, "FireHuey", sur notre hélico de prédilection, le "Huey".
Nous avons bourlingué ensemble sur toute la planète enfin, surtout dans le Caucase, le Nevada et depuis peu la Normandie.
Il est tant aujourd'hui de distribuer les diplômes !
Les promus sont (par ordre alphabétique) :

Breizh N2 Moniteur EVAC N1,N2 (UH-1H)
Kass N2 (UH-1H)
Killght N2 Moniteur EVAC N1,N2 (UH-1H)
Olivier N2 Moniteur EVAC N1,N2 (UH-1H)
Partisan N2 (UH-1H)
Pierrot N2 Instructeur EVAC (UH-1H depuis le 21 mai 2017 en remplacement de "FireHuey" qui est notre référent)
Troll N2 (UH-1H)

Sont Moniteurs, les pilotes promus qui en font la demande et qui peuvent, à ce titre, dispenser un certain nombre (pour ne pas dire un nombre certain) d'heures d'instruction aux nouveaux élèves
4 commentaires
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