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> DCS Newsletter de mars
Batou
* 21 Mar 2013, 13:42
Message #1


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En mars, les nouvelles tombent !!

ED nous sort une newsletter pleines de bonnes choses
Lien ICI

En résumé :

- De sacré promotion sur les modules... (le p51 à 10$...)
- Les nouveautés sur la 1.2.4. (dont le UH-1 Huey)
- L'annonce officielle des différents modules (F15C, F18C..)
- Le passage exclusif en 64bit (pour des améliorations sur le terrain)
- L'annonce sur des grosses modifications visuelles sur le terrain et les projets de nouvelles carte (WW2, Corée, Vietnam...)

Bref que du bon... mais il faudra forcement être patient.

Ce message a été modifié par Batou - 22 Mar 2013, 18:40.


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Ergo
* 21 Mar 2013, 14:41
Message #2


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CITATION(Batou @ 21 Mar 2013, 13:42) *

Bref que du bon... mais il faudra forcement être patient.



Je sais même pas pourquoi tu le précises ....


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Viking
* 27 Mar 2013, 16:42
Message #3





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Le F18C, alors là c'est une bonne nouvelle. j'adore ce zinc !
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Bosco
* 28 Mar 2013, 14:35
Message #4





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Rooh oui, un multirole occidental, c'est tout ce que je demande ...
En espérant un cockpit cliquable !


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Ergo
* 28 Mar 2013, 14:45
Message #5


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Eagle Dynamics se rend compte que la modélisation très poussé du A-10C est un peu too-much ... et que ça nuis à la rapidité de création des modules.

De même la simplicité de modélisation des avions de FC3 n'est pas souhaitable.

Ils sont à la recherche du juste milieu, entre un avion hard core avec une simulation poussé des système mais qui le soit pas trop quand même.

Quoi qu'il en soit, le cokpit clicable est un truc qui ne sera pas supprimé. Mais ca ne m'étonnerai pas de voir la compexité de la radio ou du CDU réduit ... parce que pas utile de poussé aussi fort. En même temps rien ne les empèches de récupérer certain composant du A-10C pour les mettre dans leur F-18C (je serai pas choqué d'avoir le même CDU par exemple). Et je verrai d'un bon oeil la réutilisation du SNA du A-10C dans le F-18C.

Je suis partisan de la réalisation immersive et plausible. Le réel ("comme en vrai"), on ne l'atteindra jamais sur du matos aussi sensible (suffit de voir la GE).

Enfin, j'attend beaucoup du F-18C .... surtout pour le coté multirole. J'ai hate de pouvoir partir à la chasse au Radar avec des Aim120C et juste derrière moi des F-18 avec bombe et missile ... enfin bref ... du mulirôle quoi.
Surtout avec le coté aéronavale / ravitaillement .... Jumpy.gif

Alors la mission c'est décollage du CVN qui est à 400km des côtes ... on ravitaille sur un Prowels au passage (allez et retour) et puis mission ...
Hop 4h biggrin.gif


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Bosco
* 28 Mar 2013, 16:00
Message #6





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CITATION(Ergo @ 28 Mar 2013, 14:45) *

Enfin, j'attend beaucoup du F-18C .... surtout pour le coté multirole. J'ai hate de pouvoir partir à la chasse au Radar avec des Aim120C et juste derrière moi des F-18 avec bombe et missile ... enfin bref ... du mulirôle quoi.
Surtout avec le coté aéronavale / ravitaillement .... Jumpy.gif

Alors la mission c'est décollage du CVN qui est à 400km des côtes ... on ravitaille sur un Prowels au passage (allez et retour) et puis mission ...
Hop 4h biggrin.gif


Alors la... Tu résumes purement et simplement mes attentes... notworthy.gif


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snipe
* 28 Mar 2013, 17:09
Message #7


Perdu de vue


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Au lieu des tee shirt evac va falloir prévoir les couches evac pour de telles missions ^^ non je ne vise personne mdr
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Fernal
* 29 Mar 2013, 09:17
Message #8





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meuh non !! pas besoin de couches ! quand je passerais au bloc j'en profiterais pour ramener 2 ou 3 sondes ! et hop ! (ça pourrait même faire un super add on a un simpit !)


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Mitchy
* 29 Mar 2013, 12:29
Message #9





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moquez vous les gamins,votre tour viendra ....... dry.gif


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Il n'est pas nécessaire d'aller vite, le tout est de ne pas s'arrêter.
Confucius.
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Ergo
* 29 Mar 2013, 15:57
Message #10


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Ergo
* 31 Mar 2013, 13:30
Message #11


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la promotion reste jusqu'a demain !!!


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