EVAC - Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse - DCS World
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AF

Abréviation utilisée pour désigner l'Aerofrein. Voir aussi "AB" (AirBrake) en anglais.

Progression de AntoX
: Etape en cours d'acquisition
: Etape validée
: Etape validée avec vol de contrôle
: Etape comportant un vol de contrôle
Vue générale
Vous pouvez placer la souris sur une diode pour afficher le descriptif de l'étape correspondante
L'instructeur référent de AntoX pour ce cursus est Falken.
N0 : Prérequis au vol multi sous DCS
N01 : Utilisation de teamspeak & SRS - Mapping des touches opérationel et connu
N02 : Utilisation du site EVAC, comportement, règles de bienséance
N03 : Configuration et Utilisation de DCS (connexion à un serveur)
N1 : Navigation, Maitrise de l'appareil
N111 : Présentation de l’appareil
N112 : Tour du cockpit et mise en route rapide & extinction
N113 : Taxi, décollage, tour de piste et atterrissage (conventionnel)
N114 : Domaine de vol : Limitations selon configurations, décrochage & remise de gaz
N115 : Décollages & atterrissages spécifique Harrier (Roulé, court, vertical)
N116 : Atterrissages et décollage vents de travers (short, vertical, conventionnel. Rolling & no-go)
N117 : Vol local, sortie & intégration de circuit.
N118 : Gestion du carburant
N11 : Qualification maitrise des bases de l’Harrier
N121 : Instruments de navigation utilisés en VRF
N122 : Décollage & atterrissage VFR
N123 : Communications radio et code Q
N124 : TACAN en VFR
N125 : Navigation VFR
N12 : Qualification vol VFR
N131 : Instruments de navigation utilisés en IFR
N132 : Décollage & atterrissage MTO dégradées (IFR)
N133 : Navigation IFR de jour
N134 : TOT, ETA, percé de couche
N135 : Déroutement
N13 : Qualification IFR de jour
N141 : Particularité des vols de nuit
N142 : Utilisation des JVN, FLIR
N143 : Décollage, navigation et atterrissage de nuit
N14 : Qualification IFR de nuit
N151 : Les formations
N152 : Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche, atterrissage PS
N154 : Atterrissage au break
N15 : Qualification vol en patrouille.
N161 : Rejointe tanker et positionnement
N162 : Ravitaillement de jour
N163 : Ravitaillement de nuit
N16 : Qualification ravitaillement tout temps
N171 : Largage détresse et urgence, charges dissymétriques
N172 : Gestion des pannes moteurs
N173 : Gestion des pannes électriques
N174 : Gestions des pannes équipements
N17 : Qualification procédures d'urgence
N181 : Appontages (ASSP/Réel)
N182 : Partage du pont d'envol
N183 : Appontage et décollage LHD
N184 : Appontage et décollage CV
N18 : Qualification appontage de jour.
N191 : Appontage et décollage LHD tout temps
N192 : Appontage et décollage LHD par mauvais temps
N193 : Appontage et décollage CV tout temps.
N194 : Appontage et décollage CV par mauvais temps
N19.1 : Qualification Hiboux (optionnel)
N19.2 : Qualification appontage et décollage par mauvais temps (optionnel)
N1 : EVAC Niveau 1 : Navigation, maîtrise appareil, bases du vol