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SER

Surface Equivalente Radar. Exprimée en m², c'est la capacité d'un objet à réfléchir des ondes radar vers leur émetteur. Evidemment, plus la SER d'un avion est élevée, plus il est visible pour une antenne radar. La SER dépend de l'aspect de l'appareil par rapport à l'émetteur, de la géométrie de sa structure (des lignes cassées permettent de mieux disperser les ondes radar), des matériaux utilisés ... parmi les appareils qui possèdent une SER réduite, on peut citer le F-117, le F-22, le B-2 et le F-35.

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Validation N1, Flamekush
Posté par Rabbit le 06/07/2018 à 8:39
Félicitations à Flame qui, et je cite, a "transpiré toutes l'eau de son corps" lors d'un long vol de validation de 3h20 !!!!!
Il a subi les méchants instructeurs qui l'ont testé sur à peu près tout ce qui était possible, y compris la panne moteur en finale de nuit avec vent arrière et le vol VFR avec visibilité quasi nulle à 300 pieds sol.

Je valide. Un bon petit gars qui a bien mérité son callsign : RIFLE-9
11 commentaires

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