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Barrel Roll

[définition par Hubman]
En français : Tonneau barriqué. Manoeuvre effectuée :
- en tirant sur le manche (pas trop fort, sinon ça devient un "High-G Barrel Roll" ie un tonneau barriqué à fort facteur de charge : c'est pas le même résultat : le "fort facteur de charge" fait perdre énormèment de vitesse... voir "High-G Barrel Roll") pour donner l'impulsion initiale.
- puis en mettant le manche à gauche/droit pour faire décrire à l'avion un tonneau "normal" tout en mettant du palonnier ("rudder") dans la direction opposée (si vous mettez le manche à gauche, vous mettez le palonnier à droite et vice versa).

Cette manoeuvre fait décrire à l'avion une trajectoire en "hélice" (ou "tire bouchon") ; son intérêt est multiple :
- éviter des tirs canons au merge ("au moment ou vous croisez un adversaire au plus près", voir "merge") tout en gardant un "tally" (voir "tally") sur un bandit en passe frontale.

- Faire consommer de l'énergie aux missiles : la majorité des missiles Air-Air visent un point d'interception en avant de votre trajectoire actuelle ie vers votre position dans le futur. Déclencher un tonneau barriqué centré sur le missile va lui faire consommer beaucoup d'énergie en le forçant à manoeuvrer (si il est pas centré, ça marche aussi, mais moins bien...)

- Eviter directement des missiles : si vous êtes face à un missile et que vous n'avez que quelques secondes avant l'impact (on peut être surpris...) le tonneau barriqué est une très bonne manoeuvre de la dernière chance. Si le missile est perpendiculaire à votre trajectoire, la manoeuvre s'appelle un "Orthogonal Roll". N'oubliez pas de lacher des leurres en pratiquant la manoeuvre.

- Un "Barrel Roll" réalisé "vers le bas" (ie un demi tonneau "normal" pour passer la "tête en bas" puis un "Barrel Roll" à proprement parler) permet d'éviter des missiles, sans perdre de vitesse, voire en gagnant (intéressant si vous avez perdu de la vitesse, que vous êtes en train de vous dire, qu'à 550km/h, ça va être dur d'être autre chose qu'une grosse cible d'entrainement et qu'il vous reste de l'altitude... )

- j'ai déja vu un Su27 dodger plusieurs AMRAAMs (humain vs F-18 IA en multi) tirés de face, alors qu'il était à 15/20km du bandit en rapprochement frontal à 1200km/h pour allumer le Hornet au R73... Le "Barrel Roll" , ça marche en théorie et de façon empirique aussi.

- si vous êtes en virage avec un bandit, derrière lui en poursuite, dans le même sens, à l'intérieur de sa trajectoire et que vous voulez réduire l'AOT (~ écart angulaire ) pour avoir une meilleure solution de tir, vous pouvez pratiquer un tonneau barriqué vers -l'extérieur- de la trajectoire (c'est exactement appelé un "Displacement Roll"). Cette manoeuvre vous fera en outre vraisemblablement perdre de la distance sur le bandit. Cette manoeuvre était unclassique pour les pilotes de F-4 à l'époque du Vietnam, quand ils étaient en dessous de la portée minimale de leurs missiles et qu'ils souhaitaient faciliter leur correction de trajectoire.

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[DCS:BS] Patch 1.0.2 FR disponible
Posté par Azrayen' le 17/09/2010 à 0:56
Bonjour.

Comme l'infini, la route fut un peu longue, surtout vers la fin...

Mais ça y est, le patch DCS : BlackShark 1.0.2 FR est disponible au téléchargement ! smile.gif
- Il sera bientôt est désormais (19h) sur sur le site de l'éditeur.
- Et il est d'ores et déjà dispo sur le FTP de la 3rd => lien direct. gap.gif

Recommandations/infos :
  • s'installe indifférement sur une 1.0.0 (hotfixée FR, ou DVD "R1") ou sur une 1.0.1 (a/b/c)
  • installation sur une version "propre" = fonctionnement OK
  • installation sur une version moddée = à vos risques et périls... sachant que si vous plantez votre simu une bonne réinstall à partir du DVD vous tirera d'affaire.
  • l'install (et la désinstall) du patch ne "coûte" bien sûr pas d'activation (seul un changement d'OS ou de matériel entraine le besoin de ré-activer). Il est donc inutile de désactiver BS avant d'installer le patch.
  • avec le nouveau moteur sonore (issu de FC2), les communications radios sont désormais en anglais (vocal), car le ré-encodage de toutes les comms aurait pris plus (trop) de temps ; les sous-titres ont été mis à jour, et sont en français.
  • Betty/Nadia (EKRAN) ne vous cause plus non plus en français, mais en anglais ou russe selon la nationalité de l'hélicoptère dans la mission. Là aussi, conséquence de l'évolution du "moteur" DCS. Là aussi, les sous-titres restent bien sûr traduits en FR.
Le patch crée de nouveaux raccourcis spécifique à la 1.0.2 sans supprimer les anciens. C'est voulu :
En effet le patch peut être désinstallé (sans désinstaller tout BS) pour avoir accès aux trainings. Une fois le patch 1.0.2 désinstallé, les anciens raccourcis sont de nouveau fonctionnels.
Bon, c'est pas le truc le plus pratique qui soit, surtout étant donné que vos réglages (écran, difficulté, clavier/joy...) peuvent "sauter" dans l'histoire => Comme d'hab, pensez aux sauvegardes avant de tenter les bidouilles.

++
Az'
5 commentaires

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