EVAC - Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse - DCS World
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Point d'arrêt

C'est la bande au sol séparant la piste du taxiway où l'avion doit marquer un arrêt avant d'entrer ou de sortir de la piste (comme un stop). L'avion doit alors attendre l'autorisation du contrôle pour s'aligner ou pour rejoindre le parking.

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Quel succès !
Posté par Azrayen' le 01/10/2006 à 0:27
Bonjour à tous,

Histoire de vous tenir un peu au courant : nous avons eu plein plein de demandes de candidats élèves. Merci à vous, c'est comme ça que l'on fera vivre l'EVAC. thumbsup.gif

Comme nous privilégions un suivi de qualité, chaque instructeur ne prend en charge, en fonction de ses dispos, qu'un nombre d'élèves limité. Et on arrive (déjà) aux limites sur certains cursus.

Ainsi à l'heure actuelle [edit 05-10-06 18h30] nous avons la situation suivante :
- 8 candidatures sur liste d'attente en F-15
- 2 candidatures sur liste d'attente en MiG-29
- 8 candidatures sur liste d'attente en Su-27
- 12 candidatures sur liste d'attente en Su-33
- 8 candidatures sur liste d'attente en Su-25T
Et deux cas particuliers, pour lesquels les formations débuteront d'ici qques jours, le temps que les cursus soient finalisés :
- 4 candidatures sur liste d'attente pour le cursus ATC
- 5 candidatures sur liste d'attente en A-10
Soit un total de 49 candidatures en attente blink.gif

Voilà on espère que tout cela se décantera dans les prochains jours : Peut-être de nouveaux instructeurs maintenant que l'école est ouverte, ou encore les instructeurs en place qui se rendent compte qu'ils peuvent, vu leurs dispos et comment ils s'arrangent avec leurs premiers élèves, prendre en charge quelques "poulains" de plus. On vous tient au courant wink.gif

Pour ceux qui souhaitent postuler sur ces cursus mais ne l'ont pas encore fait : nous ne fermons pas les inscriptions de toute façon, et vous serez accueillis dans l'ordre des dépots de candidature.

On fait au mieux sweatdrop.gif merci de votre compréhension,
p/o le CE EVAC,
Azrayen'

[edit 04-10-06 21h00] : Précision => vu le nombre de candidatures en attente, les derniers arrivés ne pourront pas être intégrés avant plusieurs semaines (en espérant que ce ne soit pas des mois... innocent.gif )
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Ouverture !
Posté par MajorBug le 29/09/2006 à 19:59
cheer.gif Ayé, on y est : l'EVAC est officiellement ouverte ! cheer.gif

Le beta-test fut rude, les cadavres d'élèves malchanceux se sont accumulés en tas au plus fort de l'action, mais voila c'est fait : le site est là, prêt à vous accueillir, que vous soyez là juste pour jeter un oeil ou pour débuter une formation ! wink.gif

N'hésitez pas à poster vos questions ou remarques sur le forum, bonne visite, et bienvenue à bord thumbsup.gif


L'équipe de l'EVAC


PS : si un bug subsiste, n'hésitez pas à le signaler wink.gif
13 commentaires
[LO] Intégration 3D
Posté par Azrayen' le 18/09/2006 à 10:50
Eagle Dynamics a rendu public il y a quelques jours son outil d'intégration de modèles d'objets 3D pour LOFC.

Aujourd'hui, ce soft permet à chacun de remplacer un modèle 3D existant dans LO par un autre. Exemples : un joli M2K à la place du moins joli d'origine. Un F1 à la place du 2000. Un Mirage IV à la place de... ché pas tiens ? Un tracma ou un camion de pompier bien de chez nous. Une Clio à la place de la pseudo Lada de Victor... etc.
Un petit screen pour vous convaincre ? Let's go : wub.gif
IPB Image


Pas question de toucher au comportement associé aux modèles (modèles de vol...) : Si vous remplacez le modèle 3D du Ka-27 par celui du Mirage F-1, vous aurez un Mirage F-1 lent et capable de stationnaire... tongue.gif ça peut être marrant deux minutes, mais en toutes choses il faut raison garder. wink.gif

En revanche, il est possible de travailler les animations (volets, trains...). On n'en est encore qu'au début de l'exploration des possibilités de cet outil. Ce qui est sûr, c'est que c'est puissant, mais pas magique : il ne suffit pas de choper un modèle développé vite fait pour un autre soft (FS9, OFP...), de le passer à la moulinette et de lancer LO pour que ça fonctionne bien. dry.gif

Si vous vous sentez une âme de moddeur, ou que vous voulez les infos "à la source", Knell a ouvert un forum dédié : www.lockon-models.com thumbsup.gif

Bons mods à tous !
Az'
5 commentaires
[EVAC] Bienvenue en version 2 !
Posté par Azrayen' le 21/08/2006 à 6:17
Mesdames, Mesdemoiselles, Messieurs.

smile.gif L'équipe des webmasters de l'EVAC est heureuse de vous accueillir dès à présent sur la version 2 du site de l'école. smile.gif

Re-bienvenue à tous les bêta-testeurs, instructeurs comme élèves.

Voici donc la fameuse v2, celle qui faisait que vous avez pu croiser (ou auriez pu croiser) des webmasters noctambules à peu près tous les soirs de cette semaine jusque tard le matin sur TS.

J'en profite pour adresser un énorme merci (et bravo) à
¤ Stackouse pour le code originel, qui a bien supporté la plupart de nos adaptations (vive les commentaires... tongue.gif )
¤ Major Bug pour son implication dans la v2. Rendons à César : si j'avais dû me débrouiller sans lui, on n'aurait pas cette version avant 2 bons mois. Merci aussi pour tout ce que j'ai appris en passant.


Bon, et maintenant, on en est où ?

La plupart des modifications sont techniques, le look du site - très réussi d'après vous (et nous wink.gif) - n'a pas changé. Voici quelques trucs pour que la transition se passe bien :

- les élèves doivent refaire une intégration au circuit actif (z'êtes là pour tester, après tout) MAIS désormais vous n'avez plus besoin de cliquer ensuite sur "débuter une formation". Attendez simplement qu'un admin valide votre demande.
- les instructeurs, fondateurs & webmasters récupèrent leurs accès directement (en principe)

- tous ont un lien "Débuter une formation" dans le menu Espace membre. Il sert à déposer une demande de formation sur un nouveau cursus, étant donné que techniquement on peut désormais en suivre plusieurs. (Concrètement, on reste sur 1 seulement jusqu'à nouvel ordre)

- les instructeurs peuvent désormais programmer des vols et les proposer à tous les élèves de l'avion concerné, pas seulement ceux pour lesquels ils sont instructeurs référents. En revanche, seul l'instructeur référent peut valider les qualifs de ses élèves.

- les cursus de chaque appareil sont entièrement indépendants. Voir Majorbug pour plus de détails, mais il est normal que dans un premier temps seul celui des Su-27 soit renseigné.
- il n'est plus obligatoire de passer les qualifs dans l'ordre du cursus.
- bien sûr, si vous suivez (ce sera pour plus tard) plusieurs cursus en //, cela fonctionne aussi.

- le système de notifications fonctionne. Bientôt des possibilités élève > instructeur et instructeur > instructeur.

- les blocages sur l'organisation des vols ayant sauté, le bureau admin est désormais réservé... aux admins.

- les forums "instruction" ont été réorganisés pour coller avec l'indépendance des nouveaux cursus entre eux. Ce n'est pas pour autant le chacun chez toi : pas de restriction d'accès.

Bon, j'en ai sans doute oublié plus de la moitié, mais il est 6h du mat' et je me lève à 7 pour partir en vacances pour une semaine donc :

=> bon tests à tous !
=> MajorBug a les clés du développement, mais z'avez le droit de le laisser dormir un peu aussi.

Je reviens constater les dégats dans une petite semaine,

Az' B)
5 commentaires
[BS] Date de sortie... 2 more weeks
Posté par Azrayen' le 12/08/2006 à 1:15
Simware prévoit désormais la sortie de BS (version CD) en février 2007.

Comme on dit, 2 more weeks dry.gif

Remarquez, ça nous laisse du temps pour développer le cursus du KA-50 tongue.gif

Az'
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