EVAC - Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse - DCS World
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Energie

L'énergie d'un appareil est constituée de sa vitesse et de son altitude. On peut échanger la vitesse contre l'altitude pour garder une énergie constante. Un virage "consomme" ou "dégrade" de l'énergie : on la fait diminuer sans compensation. La gestion de l'énergie est un point crucial pour réussir en dogfight : à appareils égaux, celui qui possède le plus d'énergie est en général celui qui prend l'avantage au final.

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Bonne année & Nouveautés, On passe gate en 2009
Posté par CE EVAC le 12/01/2009 à 0:20
Chers Elèves, Pilotes, Instructeurs, Moniteurs, Intervenants,

Chers Visiteuses et Visiteurs,


L'EVAC vous souhaite du coeur de ses réacteurs une heureuse année 2009,
remplie de bonheur, pleine de santé et de réussite.



A l'occasion de cette nouvelle année, le CE aimerait vous faire un cadeau :


un nouveau CE flambant neuf (il est à l'épreuve du feu laugh.gif )



Comme vous l'avez remarqué, l'EVAC est une structure vivante, ce qui implique qu'elle ait des membres qui entrent mais aussi d'autres qui sortent.

Avec plus de deux ans de pratique, le CE a souhaité prendre sa retraite (il se repose dans les îles grâce à la gloire que vous lui avez conféré gap.gif ). et a engagé des consultations au sein du staff pour passer le flambeau. Il en résulte que le CE nouveau est arrivé, composé de :
  • Polarbear.....(Instructeur A-10)
  • Postal2........(Intervenant F-15)
  • Psycho.........(Instructeur Su-27)
  • LYS..............(Instructeur Su-33)
  • Wilbur..........(Instructeur A-10 & ATC)
Ce choix de personnes a en très grande partie été motivé par l'impliquation, le sérieux, la disponibilité et la motivation de ces membres ; mais aussi par leur représentativité des différents cursus ou leur expérience.

De plus, compte tenu des récentes réorganisations, le poste de "chef pilote" jusque lors tenu par Major Bug, devient une attribution nouvelle du CE. Dorénavant le nouveau CE aura en charge de reprendre l'excellent travail d'harmonisation de l'instruction effectué par ce dernier : ce n'était pas une mince affaire sweatdrop.gif

Nous souhaitons bon vent aux grands Azrayen', Stack, Doug et Major Bug, que nous remercions pour leur impliquation dans la création et la tenue de l'école thumbsup.gif (on ne le dira jamais assez).

Le nouveau CE devra être une instance motrice pour l'EVAC, à même de porter les réformes et changements qui s'imposeront au fur et à mesure de son existence. Le règlement de l'école vient d'ailleurs d'être mis à jour pour prendre en compte ces nouvelles dispositions.

De plus, chacun de ses membres est présent pour vous au jour le jour. Si vous avez une question, une idée, une crainte, un soucis, un différend, n'hésitez-pas à venir nous voir, nous sommes tous là pour vous.

Pour finir, un petit mot sur la fonction de webmaster à l'EVAC. Les anciens nous font la gentillesse de bien vouloir nous aider encore un peu, ils ne sont donc pas trop loin en cas de nécessité smile.gif (un merci pour eux SVP, ils ne sont pas obligés).


Sur toutes ces bonnes paroles, il ne nous reste plus qu'à ouvrir le bar 2009, auquel on adjoint pour l'occasion les restants de 2008 !

Le(s) CE EVAC.

cheers.gif.........................cheers.gif..........................cheers.gif
5 commentaires
[vidéo] Ada-Mod - Présentation Alpha M-2000B
Posté par Azrayen' le 24/12/2008 à 15:21
C'est Noël !!

Et pour Noël, MajorBug & Cpt Stark nous offrent un bien sympathique cadeau avec une vidéo du programme de Présentation Alpha (Solo Display) du Mirage 2000 B tourné par Cpt Stark pour le VFAT 2008. rolleyes.gif

Un bien belle manière de rendre hommage au travail de Barbsman et de la dev team AdA sur le modèle 3D du Mirage. On a décidément de bien jolies ailes en triangle dans l'hexagone wink.gif

La superbe BO-qui-poutre-bien est une trouvaille d'un illustre inconnu : Kerdougan. Merci @ lui smile.gif

Allez, trêve de parlote, faites chauffer les modems :



auteur : MB
format : MP4
résolution : 1280x720
poids : 185Mo (donc n'hésitez pas à passer par un client FTP)

Enjoy !! biggrin.gif
Bien sûr il est absolument obligatoire de venir poster ci-dessous vos commentaires ! Non, l'excès de foie gras n'est pas une excuse suffisante IPB Image

Joyeux Noël @ tous,
Azrayen'

PS : Oups, boulette, on a oublié Airone dans la liste des "coupables" pour le modèle 3D... IPB Image Toutes nos excuses & merci IPB Image
PPS : Le VFAT n'apparait pas au générique, par honnêteté intellectuelle : En effet, pour des questions techniques, le track utilisé n'est pas celui du jour de la démo au VFAT, mais un replay tourné une semaine après. Cela reste bien sûr le même programme, la même difficulté et du full track. Merci au VFAT de donner envie aux pilotes de se dépasser pour le plaisir des spectateurs !!
3 commentaires
[BS] Sortie de la version DL english
Posté par Azrayen' le 11/12/2008 à 15:26
Hop :

Finalement la date de 2008 aura été tenue ! smile.gif

http://www.digitalcombatsimulator.com/index.php

Version téléchargeable (anglaise) disponible moyennant $ 49.99.

++
Az'
10 commentaires
Sortie de LotATC v2.0.1
Posté par DArt le 08/12/2008 à 15:48
Voilà, après 2 mois d'intense développement, je suis fier de vous annoncer la sortie de LotATC v2.0.1. C'est donc une renaissance du projet.

Par rapport à la version 1.0 de Brothers, que de changements, tout d'abord tout a été réécrit. J'ai utilisé le moteur de LOME pour l'affichage des cartes. Toltèque a codé toute la partie réseau qui est désormais optimisée pour minimiser le transferts de data. Je ne vais pas faire une liste exhaustive des fonctionnalités en voici un certain nombre:

* Affichage des waypoints à partir de la mission chargée côté serveur (fichiers Lockon ou LOME)
* Gestion des tags, vous tagguez une unité, tous les autres contrôleurs de la coalition ont le tag
* Gestion des symboles sur les unités (chasseurs, civil, RTB?)
* Carte de LOME (les mêmes que LockOn)
* Nouvelle carte en SVG (non terminée encore)
* Gestion de TeamSpeak (switch de canaux, visualisation des personnes qui parlent)
* Filtres d'affichage (sam ami/ennemi, bateaux?)
* Toute personnalisation est enregistrée à chaque session (filtres, choix de cartes?)
* Gestion des radars sous formes de sphères
* Messagerie interne, intertrolleur (chat)
* Mode plein-écran
* Gestion du relief précis
* ?

Bien évidemment, c'est une version 2.0.1, c'est à dire qu'elle n'est pas encore stable, que de grosses améliorations sont à prévoir dans la suite (carte plus détaillée, gestion des radars réalistes?). Pour toute questions, remarques, bugs, je vous invite à laisser un message sur le forum de LOME : http://lome.dartsite.org/forum/ ou sur le forum de http://www.3rd-wing.net/index.php?showforum=74

Tester la bien!

Je tiens à remercier Toltèque pour sa grande implication et sa grande aide au projet. Je remercie aussi Fanche pour son expertise sans faille, ainsi que Az', Yaniro, Postal, Doug pour leur aide et leur appui. Enfin, un mot particulier pour la 3rd-Wing, l'escadrille à laquelle j'appartiens et qui sans cesse fait évoluer notre expérience au sein de LockOn wink.gif

Un petit mot de LOME:

La majorité du code de LotATC et de LOME étant commun, LOME a bénéficié de nombreuses améliorations. Une version à jour devrait prochainement arriver wink.gif

Téléchargement: http://lome.dartsite.org/download/lotatc/release/2.0.1/

Le fichier additional_maps.zip contient les cartes additionnels de LOME (celles de LockOn).

Le fichier LUA est disponible dans le répertoire lotatc_server/ et est à intégrer dans votre export (faites un dofile comme pour Tacview).

ATTENTION: Il faut choisir, le lua de lotatc version 1 ou version 2, les 2 ensembles sont en conflit!

Screenshot et source de l'information:
http://www.dartsite.org/wordpress/2008/12/...c-v201-est-out/


Mode d'emploi rapide: http://www.dartsite.org/wordpress/2008/12/...c-mode-demploi/
8 commentaires
[Staff & Organisation] Evolutions !
Posté par Staff EVAC le 21/11/2008 à 5:43
Mesdames (un peu), Messieurs (beaucoup),

Un certain nombre d'instructeurs de l'EVAC se sont récemment retrouvés confrontés à un choix personnel concernant leurs vies perso/simulationnesque : certains se doivent de re-booster leur escadrille virtuelle, d'autres saisissent une opportunité qui leur est offerte de servir la communauté d'une manière différente. Comme chacun sait, le temps libre consacré à la simu n'est pas indéfiniment extensible, et il faut parfois savoir arbitrer. Après en avoir discuté entre nous, les instructeurs suivants ont donc décidé d'annoncer de manière commune l'interruption de leur participation à l'EVAC dans les semaines à venir :

- Postal2 (F-15)
- DArt (F-15)
- Mitor (F-15)
- Fanche (ATC)
- RomaniaK (Su-27)
- Azrayen (Su-27/33)
- MajorBug (Su-27)
- Berkout (Su-25T)
- Moos (Su-25T)


Nous avons conscience que ce départ groupé peut surprendre et/ou être à l'origine de questions sur l'avenir de l'école. Précision au cas où : nulle "discorde" parmi les instructeurs n'est à l'origine de cette décision pas facile. Les instructeurs qui quitteront l'EVAC suite à cette annonce pourront y revenir vous torturer un jour ou l'autre, au gré de leurs possibilités.
Nous sommes bien évidemment désolés de devoir en arriver là, mais nous sommes tous devant le même choix simple : soit l'on fait le nécessaire pour réussir l'un/certains des buts que l'on s'est fixés pour la simu, soit on se disperse et l'on est certains de ne plus rien pouvoir faire d'ici quelques mois.

Les élèves engagés dans les cursus avec les instructeurs concernés seront contactés par MP dans les jours qui viennent pour leur proposer une solution de sortie convenable.

-------

Puisqu'on parlait d'avenir de l'école un peu plus haut : Non, l'EVAC ne ferme pas ses portes pour autant : Tout d'abord, les webmasters de l'EVAC restent en place (nulle volonté d'être inamovibles, c'est un service rendu à l'école dans l'attente d'une solution définitive éventuellement différente) afin d'assurer le "quotidien" si nécessaire.
Concernant l'activité d'instruction : Il est sûr que, suite aux départs annoncés, celle-ci s'en ressentira (plus ou moins durement selon les cursus) mais nous avons (aussi) de très bonnes nouvelles à vous annoncer : smile.gif
  • Polarbear, qui a terminé son instruction avec Maxkaneda, et a mis un pied dans l'enseignement ces derniers mois en temps que moniteur devient instructeur A-10.
  • Jag 11, qui lui aussi termine son cursus sous le haut patronnage de Moos, et que nous sommes ravis d'accueillir en temps qu'instructeur Su-25T
  • Batou, Michelange et Tcs - qui par on ne sait quel miracle ont survécu aux coups de fouet et à (la plupart des) R-27ET de Psycho et MajorBug réunis - rejoignent eux aussi le corps enseignant en temps qu'instructeurs Su-27

    Nous vous remercions de les accueillir comme il se doit, le bar est plein, videz-le !!! thumbsup.gif

  • Nous avons constaté, sur les deux ans d'existence de l'EVAC, la difficulté (voir l'utopie) qu'était le passage des qualifs "N4" dans le cadre de l'école. Le travail au sein de patrouilles/missions complexes requiert en effet un environnement adapté, que l'on trouve plus dans les escadrilles virtuelles ou dans certains vols ouverts qu'au sein des vols d'instruction de l'école. Les élèves macaronnés N4 l'ont été en effectuant des vols hors du strict cadre EVAC, ce qui s'avère extrêmement chronophage et pas forcément souhaitable : la méthode de travail varie en effet selon les groupes, et quand on aborde l'aspect coordination une bonne connaissance (habitude de travailler/voler ensemble) est nécessaire entre ailliers.
    De plus, nous avons constaté que pour un certain nombre d'élèves les cursus allaient très (trop ?) loin et demandaient beaucoup (trop ?) d'implication.
    En conséquence, anciens et nouveaux membres du staff réfléchissent actuellement à une réorganisation des cursus, avec pour objectif de mieux répondre aux attentes des élèves et de "fluidifier" un peu la formation EVAC. Nous vous indiquerons bien sûr le détails des changements une fois que ceux-ci auront été actés par le staff.
Bien cordialement,
Le staff EVAC
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