EVAC - Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse - DCS World
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Nouvel instructeur UH-1H
Posté par Ergo le 09/06/2018 à 22:44
Bonsoir à tous,

Pierrot est fier de vous annoncer que certain de ces élèves ont fini leur cursus UH-1H.

cheer.gif cheer.gif Bravo à Breizh et Killight cheer.gif cheer.gif

Le CE en profite de cette occasion pour vous présenter un nouvel instructeur : Killight devient instructeur !
Moniteur assidu, c'est avec plaisir qu'il rejoint les autres instructeurs de l'EVAC.
Le voilà qui récupère un joli fouet tout neuf.

Encore bravo à vous deux, réussir à aller au bout du flap flap ... chapeau !

Ergo.
22 commentaires
RGPD, Nouvelle réglementation européenne
Posté par Ergo le 07/06/2018 à 8:33
Bonjour à tous,

Avec la nouvelle réglementation générale pour la protection des données, la RGPD de l'Europe, je me dois de vous informer sur les données personnelles captées par l'EVAC.

A savoir que l'EVAC récolte, lors de votre inscription votre adresse email, et ce à des fins purement technique (c'est cette adresse qui me permet de vous identifiez). Elle n'est ni revendue, ni échangée, ni même donnée à qui que ce soit. Elle n'est utilisé qu'en interne pour un usage technique.
Elle peut servir, à votre demande (modification à faire dans votre profil) pour vous envoyer des mails de notifications pour les vols élèves, et vous pouvez à tous moment y mettre un terme.

L'EVAC dépose des cookies sur votre ordinateur, pour 3 raisons :
- A des fins de statistiques, anonymisé. (Il est impossible de cibler une personne ou son usage via ces cookies) en utilisant Google Analytics, qui c'est récemment mis en conformité de la RGPD.
- A des fins d'identifications, permettant de rester connecter sur le site, sans avoir à s'identifier tous les jours.
- A des fins techniques pour les forums (IPB, notre système de forum utilise les cookies pour certaine fonctionnalité interne du forums).

Tous ces cookies respecte la RGPD, et étant parfaitement anonymisant ou à caractère technique, il n'y a pas besoin d'en demander l'autorisation, mais de vous en informer (c'est chose faite).

L'EVAC journalise les actions effectués sur ses services (teamspeak, srs, site, forums) et peut ainsi conserver votre IP associé à la trace de vos actions. Dans le cas de la lutte contre les actions malveillantes et le piratage, ces logs sont autorisé par la RGPD. Vous ne pouvez vous y opposer, et conformément à la réglementation, ils sont conservé un an maximum.

Enfin, j'ai la possibilité en temps qu'administrateur technique de supprimer toute trace de vous dans les bases de données EVAC, si jamais vous le souhaitez (entrainant ainsi votre radiation pur et simple de l'EVAC, tout en conservant vos anciens posts sur les forums). Il suffit de m'en faire la demande via MP, il est fort possible que je demande alors de me prouver votre identité comme le permet la RGPD.

Merci à tous de m'avoir lu.
Ergo.
7 commentaires
CURSUS HUEY, OUVERT !
Posté par Pierrot le 06/06/2018 à 13:28
cheer.gif Cursus Huey ouvert au nouvelles candidatures cheer.gif


(J'ai trouvé que les "pompom's" ça faisaient très sérieux pour l'annonce blushing.gif)

POUR POSTULER

Direction : Espace membre / nouvelle candidature... blink.gif

Remplissez la fiche le plus simplement possible et venez nous rejoindre sur le TS (Team Speak) pour faire plus ample connaissance ! thumbsup.gif
23 commentaires
Perte serveur !
Posté par Ergo le 03/06/2018 à 19:07
Bonjour à tous,

Aujourd'hui le serveur qui héberge l'EVAC à eu la mauvaise idée de crashé ...

Le temps de récupérer ce qui était récupérable et de relancer l'EVAC, et c'est reparti.

Les données présentes date de ce matin 6h (tout ce qui a été fait après est perdu).

La sauvegarde étant corrompu ... je n'ai pas pu tout récupérer ... je travail encore dessus !


Désolé pour la gène occasionnée .

Ergo.
2 commentaires
AVM recherche des moniteurs
Posté par Ergo le 26/05/2018 à 10:50
Hello tous. smile.gif

Comme certains l'ont peut-être déjà lu (voir ici), il est souhaité la création, à l'occasion de la disponibilité prochaine de la version alpha du F/A-18 sur DCS, d'un équivalent à l'EVAC sur F/A-18.
Pour ce faire, il va naturellement falloir trouver les tout premiers moniteurs, la première petite équipe prête au lancement. L'AVM recrute donc !

Voilà le plan :
*** Le module sera disponible en alpha à compter du 30 mai.
*** Durant le mois de juin, nous prenons les candidatures de gens intéressés pour être les premiers moniteurs de lancement de l'AVM. La petite équipe de l'AVM (Wildcat, Ghostrider, Coolhands et votre serviteur) sélectionnera parmi les candidats un petit nombre. NB : Ce n'est pas limitatif, évidemment. Rien n'empêcherait quelqu'un qui ne serait pas immédiatement sélectionné d'être moniteur après l'ouverture de l'AVM. Là, il s'agit, comme aux débuts de l'EVAC, de choisir le petit nombre des gens qui auront nécessairement leur cursus validé "d'office" (façon de parler).
*** Le cursus de l'AVM sera divisé, comme à l'EVAC, en niveaux, qui seront ouverts au fur et à mesure de l'avancée du module par DCS. Ces niveaux seront à terme :
- Niveau 1 : formation au pilotage de base
- Niveau 2 : formation air-air et air-sol de base
- Niveau 3 : formation au pilotage avancée
- Niveau 4 : formation air-air et air-sol avancée
- Niveau 5 : sous-chef de patrouille
- Niveau 6 : instructeur tous niveaux
*** Une fois ce premier pool de moniteurs sélectionné, nous bosserons tous activement durant l'été pour maîtriser autant que possible ce qui sera à notre disposition, puisqu'il s'agira ensuite d'enseigner aux autres l'utilisation de l'avion ! smile.gif
*** Vu l'avancée déjà connue du module, selon toute probabilité nous devrions pouvoir ouvrir le niveau 1 à la toute fin de l'été, ou au pire au début de l'automne, et peut-être une partie du niveau 2.
Pour précision, les étapes du niveau 1 seront les suivantes, c'est celles-ci que les premiers moniteurs devront apprendre à maîtriser durant l'été :

NIVEAU 1 - FORMATION AU PILOTAGE DE BASE
1.1 Formation de base 1
1.1.1 Configuration comms et réseau
1.1.2 Présentation avion et cockpit
1.1.3 Logique de base de l'avionique (UFC et MPCD/DDI)
1.2 Formation de base 2 : familiarisation 1
1.2.1 Rampstart et arrêt moteur
1.2.2 Roulage, décollage, atterrissage longue finale
1.2.3 Tour de piste et break
1.3 Formation de base 3 : familiarisation 2
1.3.1 Navigation par waypoints
1.3.2 Vol en formation de base
1.4 Formation de base 4 : aéronaval (jour)
1.4.1 Catapultage
1.4.2 Appontage

Nous prenons les candidatures des pilotes DCS éventuellement intéressés sur ce sujet, ou par MP adressé à moi-même.

À disposition pour toute question. smile.gif
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