EVAC - Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse - DCS World
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Vrille

La vrille apparait lorsqu'une seule aile de l'appareil décroche, le plus souvent à cause d'une manoeuvre trop brutale. L'avion commence alors une rotation autour de son axe de lacet, qui ressemble à la chute d'une feuille morte. Pour sortir d'une vrille (version Lock On, pas réelle), on met le maximum de poussée, le manche à piquer à fond, et le palonier dans le sens contraire de la vrille.

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Le futur d'Eagle Dynamics
Posté par Ergo le 13/11/2011 à 23:08
Bonjour à tous,

Eagle Dynamics, créateur de nos simulateurs de vol viens de dévoiler sa roadmap pour l'année 2012 et a suivre. (si on évite la fin du monde)

Même si ED est abonné à la chansonnette du "two more weeks" on peut au moins prévoir la suite de nos simulateurs :

1 - "Combined Arms", un add-on payant (annoncé 19$99) qui devrai permettre de prendre le controle des opérations aux sol (JATC, réglage artillerie, ordres véhicules...) avec les simulateurs de la serie DCS (FC3, BS2 et A-10C)

2 - "Flaming Cliffs 3", une 3ième version de FC, qui devrai intégrer dans l'environnement de DCS notre Flaming Cliff adoré. Bien évidement payante elle aussi.

3 - Le carte du Nevada, promis pour les modules DCS (et donc aussi FC3) qui sera finalement payant pour les personnes qui n'ont pas acheté la version béta de DCS:A-10C

4 - Un premier opus de "DCS Flying Legends" , dont on ne connait que la date : mi-2012

5 - Le prochain opus de DCS (avion à voilure fixe américain) qui est en chantier en parallèle de tout ça.

Si cette annonce recèle quelques surprises, elle confirme la politique commerciale d'ED du "tout payant" qui pourrait indiquer quelque difficulté d'ED à finir les fins de mois.

Enfin elle permet d'assurer la pérennité de flaming cliff et donc de l'EVAC dans sa forme actuelle.

Bonne journée,
Ergo.
22 commentaires
Prise de RDV pour les vols d'instruction : nouvelle possibilité
Posté par Wilbur le 10/11/2011 à 21:04
Cette procédure est annulée et remplacée par la nouvelle procédure de demande d'instruction : voir ici

Chers Elèves,

dans un but d'efficience de l'école, nous modifions le processus de prise de RDV pour les cours. Dès lors, nous testerons et validerons ce processus avec votre collaboration.

A présent, les prises de RDV pour les cours se feront de deux manières :

La voie descendante :

Comme d'habitude, l'instructeur peut vous proposer un vol, que vous voyez sur votre bureau élève et acceptez ou non.

La voie ascendante :

1° L'élève souhaitant avoir une scéance d'instruction ou d'entrainement ouvrira un "vol ouvert" dans lequel il précisera :
- le nom du vol : "INSTRUCTION REQUISE"
- Un groupe ELEVES pour d'éventuels élèves voulant aussi participer au cours (Maximum 3)
- Un groupe INSTRUCTEURS avec 1 à 2 slots
- Le niveau qu'il veut étudier. Petite précision un élève au N1 peut demander des vols N2. Au N2 il pourra aussi demander des instructions N3
- Le type d'avion

2° Si un instructeur ou moniteur est disponible, il transformera ce vol libre en vol d'instruction ou d'entrainement (aux fins de décompte des heures).

Cette manière de réclamer un vol d'instruction n'est ouverte qu'aux élèves et en aucun cas aux non-élèves qui n'ont pas de slot à leur disposition. Cela ne change rien aux vols ouverts tels qu'ils se pratiquaient jusqu'à présent.

En revanche, cette nouvelle possibilité permet aux instructeurs n'ayant pas prévu de vol et étant disponibles de dispenser des cours plus aisément.

Bons vols à tous,

Le Staff EVAC cowboy.gif
18 commentaires
Ouverture du cursus KA-50
Posté par Batou le 18/10/2011 à 21:50
Le cursus KA-50 sous DCS s'ouvre enfin à l'EVAC. Votre serviteur Batou se fera un plaisir d'assurer cette formation.
Comme d'habitude nous invitons à laisser votre candidature sur le site mais nous vous encourageons à venir vous présenter sur notre TeamSpeak

A bientôt en voilure tournante !
IPB Image
30 commentaires
Ré-ouverture des Cursus SU-27 et SU-25
Posté par Batou le 15/09/2011 à 22:49
L'EVAC ré-ouvre les cursus SU-27 et SU-25 avec les nouvelles dispositions.

Les anciennes candidatures en attente ont été supprimé afin de repartir avec une base propre. Nous vous remercions donc de bien vouloir re-déposer vos candidatures.

Comme d'habitude nous feront entrer dans les cursus les personnes les plus motivées. Le passage sur notre TS est vivement conseillé.

Bon vol à tous
14 commentaires
Du changement pour la rentrée !
Posté par Batou le 11/09/2011 à 13:36
Chers élèves,
Chers instructeurs,
Chers membres et chers pilotes,
Mesdemoiselles, Mesdames, Messieurs,

La restructuration de l'école est en cours avec 2 changements majeurs pour cette rentrée 2011 :
  • Le passage sur FC2
  • La modification des cursus russes
En effet ce n'était pas encore officiel, l'EVAC fonctionnera donc désormais sur FC2 version 1.2.1.

Afin de profiter aux mieux de cette version du jeux et dans un souci d'harmonisation des cours, les cursus russes ont été modifiés :
Tous les N1 des appareils russes seront désormais sur SU-25. Un nouveau module de conversion est donc en place à la fin du N1 pour se qualifier sur SU-27, SU-33 ou MiG-29.
Cette nouvelle disposition est en place pour les nouvelles recrues. Les élèves actifs sur N1 SU-27 poursuivent l'ancien cursus.

L'EVAC ré-ouvrira les portes des cursus SU-25 et SU-27 d'ici quelques jours..

Bon vol à tous et longue vie à l'EVAC


NB aux instructeurs : suite à la modification des cursus, veuillez bien vérifier les étapes validées pas vor élèves, merci !
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