EVAC - Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse - DCS World
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G.C.A

Ground Controlled Approach. Procédure par laquelle un contrôleur vous guide sur la piste (il remplace l'ILS). A noter que contrairement à l'ILS il ne vous pose pas à 15m après le bord de piste, mais directement dessus, l'approche est donc plus dangereuse car plus proche du sol.

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A ne pas manquer !
10/03/17 Normandie en précommande
08/03/17 Meeting Aerien la Ferté-Alais 2017
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Boîte à cris
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BENSKY & MUTCH III
Posté par Wilbur le 22/06/2009 à 18:33
[Copie du message originel de Dobberman]

Bonjour à tous !

Voilà, nous y sommes !

Il y a quelques jours je vous diffusais la 2éme bande annonce mais aujourd'hui et après des mois et des mois d'attente, j'ai le plaisir de vous annoncer la sortie officielle de Bensky et Mutch 3 !

Je sais que beaucoup de monde attend cette vidéo depuis bien longtemps mais de nombreux contre-temps professionnels, techniques, logistiques et personnels ont fait qu'elle a accumulé du retard, parfois même à cause d'un manque de motivation de ma part car la réalisation d'une telle vidéo représente énormément de boulot pour une seule personne, même si j'ai eu la chance d'être entouré par une excellente équipe sans qui d'ailleurs, cette vidéo n'aurait jamais vu le jour ...

Je vous remercie également pour tous les mails que j'ai pu recevoir depuis plusieurs mois pour m'encourager à finaliser la vidéo, je fais avant tout ce genre de réalisation pour vous faire passer un bon moment et vos commentaires sont mon salaire

Malgré cela, je tiens à vous mettre en garde contre le syndrome du "two more weeks" ! o_O

En effet, à force d'attendre un film, on finit par en imaginer un idéal qui risque de décevoir lors de sa diffusion.
Ne vous attendez donc pas à une cascade de fou rire ou à être scotché à l'écran car même si j'ai fait le maximum pour améliorer ce 3éme épisode, beaucoup d'entre vous ont en mémoire le 2éme opus et la comparaison sera peut-être difficile à faire.

Il est bien plus facile de faire rire sur une vidéo de 20 minutes que sur une autre de plus de 34 min ... !!!
Oui vous avez bien lu, plus de 34 min de vidéo vous attendent donc ne réfléchissez pas et laissez vous porter par le scénario

Quelques infos pour résumer :

- 579 Mo
- 34mn 32s
- 72 Go de captures vidéos
- 3 Go de bande sonore
- Plus d'un an de travail
- Résolution vidéo : 1280 / 1024
- Nouveaux modèles 3D d'avions

Voilà, avant de vous donner le lien je tiens à remercier encore une fois l'ADA team pour m'avoir aidé à régler tous les problèmes techniques et surtout pour m'avoir donné le privilège d'utiliser leurs mods en avance sur le reste du monde :sweatdrop
Je m'incline platement devant eux pour ce fabuleux travail qui fait vivre la communauté Lockon et qui donne envie de voler virtuellement en voyant ces magnifiques Mirage à l'écran !

Merci également à TrashZen, leader de l'escadrille Kobra ainsi qu'à Fantômas pour m'avoir aidé (supporté) durant toute cette période, sans vous je n'y serais pas arrivé



Enfin, une pensée toute particulière à Rémy, alias Rozwell qui m'a aidé dans plusieurs vidéos et notamment celle ci et qui nous a tragiquement quitté en début d'année 2009 ...
Cette vidéo est pour toi Rémy


Bonne lecture !


BENSKY & MUTCH III



Merci à la 3rd (Azrayen') et à C6 (Ghostrider) pour l'hébergement de la vidéo
2 commentaires
Meeting virtuel de Tours, 13-14 Juin
Posté par Michelange le 31/05/2009 à 10:19
Bonjour à tous,

Vous en avez peut être déjà entendu parlé, le 13 et 14 Juin 2009 se déroulera le meeting virtuel de Tours.

Ci-joint le lien : Site meeting virtuel Tours

Vous pouvez suivre les vols en streaming.

Certaines personnes actuellement actives à l'EVAC et d'autres noms connus de l'EVAC font partie de l'aventure. joystick.gif

Allez je sens que ça va dépotter. laugh.gif

Noubliez pas de nous faire de la Pub... whistling.gif
10 commentaires
[LotATC] Sortie de LotATC 2.0.5 !
Posté par DArt le 12/05/2009 à 8:56
Rappel: LotATC est un logiciel de contrôle aérien pour LockOn.

Comme d?habitude, beaucoup de corrections et de nouveautés pour cette release! Les corrections:

* Effacement des tags pour le changement de mission dans le client
* La configuration de la mission est correcte par défaut dans le serveur
* Les unités filtrées dans la configuration globale du serveur le sont correctement maintenant
* Meilleur affichage des waypoints
* Correction de l?heure de mission dans le module de replay côté serveur
* La ligne de mesure est beaucoup plus lisible
* Les bateaux et unités mobiles ont les mêmes cercles de détection côté serveur et client

Les nouveautés:

* Possibilité de définir ses propres paramètres pour les labels (voir dans préférences)
* Ajout d?une échelle dynamique au bas de la carte
* Affichage de l?heure courante de la mission côté client
* Choix des groupes de waypoints à afficher
* Nouvelle version de Qt( 4.4.4) et de Python (2.6.2) (plus rapide et moins de bug smile.gif )
* Nouveau packager (plus efficace)

Plus d'infos et téléchargement:
http://www.dartsite.org/wordpress/2009/05/...-de-lotatc-205/
6 commentaires
[BS] Manuels en francais !
Posté par Berkout le 08/04/2009 à 18:41
A moins d'une semaine de l'arrivée en France du DVD tant attendu, l'équipe de traduction à le plaisir d'annoncer la mise à disposition des manuels en francais pour DCS : Black Shark.

L'occasion de revoir les fondamentaux dans la langue de Molière pour ceux qui possèdent déjà la version anglaise, et pour ceux qui attendent le simulateur en francais, profitez-en pour prendre de l'avance !

Les liens:

Manuel de vol du Ka-50

Manuel de l'interface (incluant l'éditeur de missions)

Liste des commandes clavier (mode Simulation)

Bonne lecture ! gap.gif
2 commentaires
Bonne année & Nouveautés, On passe gate en 2009
Posté par CE EVAC le 12/01/2009 à 0:20
Chers Elèves, Pilotes, Instructeurs, Moniteurs, Intervenants,

Chers Visiteuses et Visiteurs,


L'EVAC vous souhaite du coeur de ses réacteurs une heureuse année 2009,
remplie de bonheur, pleine de santé et de réussite.



A l'occasion de cette nouvelle année, le CE aimerait vous faire un cadeau :


un nouveau CE flambant neuf (il est à l'épreuve du feu laugh.gif )



Comme vous l'avez remarqué, l'EVAC est une structure vivante, ce qui implique qu'elle ait des membres qui entrent mais aussi d'autres qui sortent.

Avec plus de deux ans de pratique, le CE a souhaité prendre sa retraite (il se repose dans les îles grâce à la gloire que vous lui avez conféré gap.gif ). et a engagé des consultations au sein du staff pour passer le flambeau. Il en résulte que le CE nouveau est arrivé, composé de :
  • Polarbear.....(Instructeur A-10)
  • Postal2........(Intervenant F-15)
  • Psycho.........(Instructeur Su-27)
  • LYS..............(Instructeur Su-33)
  • Wilbur..........(Instructeur A-10 & ATC)
Ce choix de personnes a en très grande partie été motivé par l'impliquation, le sérieux, la disponibilité et la motivation de ces membres ; mais aussi par leur représentativité des différents cursus ou leur expérience.

De plus, compte tenu des récentes réorganisations, le poste de "chef pilote" jusque lors tenu par Major Bug, devient une attribution nouvelle du CE. Dorénavant le nouveau CE aura en charge de reprendre l'excellent travail d'harmonisation de l'instruction effectué par ce dernier : ce n'était pas une mince affaire sweatdrop.gif

Nous souhaitons bon vent aux grands Azrayen', Stack, Doug et Major Bug, que nous remercions pour leur impliquation dans la création et la tenue de l'école thumbsup.gif (on ne le dira jamais assez).

Le nouveau CE devra être une instance motrice pour l'EVAC, à même de porter les réformes et changements qui s'imposeront au fur et à mesure de son existence. Le règlement de l'école vient d'ailleurs d'être mis à jour pour prendre en compte ces nouvelles dispositions.

De plus, chacun de ses membres est présent pour vous au jour le jour. Si vous avez une question, une idée, une crainte, un soucis, un différend, n'hésitez-pas à venir nous voir, nous sommes tous là pour vous.

Pour finir, un petit mot sur la fonction de webmaster à l'EVAC. Les anciens nous font la gentillesse de bien vouloir nous aider encore un peu, ils ne sont donc pas trop loin en cas de nécessité smile.gif (un merci pour eux SVP, ils ne sont pas obligés).


Sur toutes ces bonnes paroles, il ne nous reste plus qu'à ouvrir le bar 2009, auquel on adjoint pour l'occasion les restants de 2008 !

Le(s) CE EVAC.

cheers.gif.........................cheers.gif..........................cheers.gif
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