EVAC - Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse - DCS World
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Barrel Roll

[définition par Hubman]
En français : Tonneau barriqué. Manoeuvre effectuée :
- en tirant sur le manche (pas trop fort, sinon ça devient un "High-G Barrel Roll" ie un tonneau barriqué à fort facteur de charge : c'est pas le même résultat : le "fort facteur de charge" fait perdre énormèment de vitesse... voir "High-G Barrel Roll") pour donner l'impulsion initiale.
- puis en mettant le manche à gauche/droit pour faire décrire à l'avion un tonneau "normal" tout en mettant du palonnier ("rudder") dans la direction opposée (si vous mettez le manche à gauche, vous mettez le palonnier à droite et vice versa).

Cette manoeuvre fait décrire à l'avion une trajectoire en "hélice" (ou "tire bouchon") ; son intérêt est multiple :
- éviter des tirs canons au merge ("au moment ou vous croisez un adversaire au plus près", voir "merge") tout en gardant un "tally" (voir "tally") sur un bandit en passe frontale.

- Faire consommer de l'énergie aux missiles : la majorité des missiles Air-Air visent un point d'interception en avant de votre trajectoire actuelle ie vers votre position dans le futur. Déclencher un tonneau barriqué centré sur le missile va lui faire consommer beaucoup d'énergie en le forçant à manoeuvrer (si il est pas centré, ça marche aussi, mais moins bien...)

- Eviter directement des missiles : si vous êtes face à un missile et que vous n'avez que quelques secondes avant l'impact (on peut être surpris...) le tonneau barriqué est une très bonne manoeuvre de la dernière chance. Si le missile est perpendiculaire à votre trajectoire, la manoeuvre s'appelle un "Orthogonal Roll". N'oubliez pas de lacher des leurres en pratiquant la manoeuvre.

- Un "Barrel Roll" réalisé "vers le bas" (ie un demi tonneau "normal" pour passer la "tête en bas" puis un "Barrel Roll" à proprement parler) permet d'éviter des missiles, sans perdre de vitesse, voire en gagnant (intéressant si vous avez perdu de la vitesse, que vous êtes en train de vous dire, qu'à 550km/h, ça va être dur d'être autre chose qu'une grosse cible d'entrainement et qu'il vous reste de l'altitude... )

- j'ai déja vu un Su27 dodger plusieurs AMRAAMs (humain vs F-18 IA en multi) tirés de face, alors qu'il était à 15/20km du bandit en rapprochement frontal à 1200km/h pour allumer le Hornet au R73... Le "Barrel Roll" , ça marche en théorie et de façon empirique aussi.

- si vous êtes en virage avec un bandit, derrière lui en poursuite, dans le même sens, à l'intérieur de sa trajectoire et que vous voulez réduire l'AOT (~ écart angulaire ) pour avoir une meilleure solution de tir, vous pouvez pratiquer un tonneau barriqué vers -l'extérieur- de la trajectoire (c'est exactement appelé un "Displacement Roll"). Cette manoeuvre vous fera en outre vraisemblablement perdre de la distance sur le bandit. Cette manoeuvre était unclassique pour les pilotes de F-4 à l'époque du Vietnam, quand ils étaient en dessous de la portée minimale de leurs missiles et qu'ils souhaitaient faciliter leur correction de trajectoire.

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A ne pas manquer !
16/10/18 L'Académie de vol Militaire est...
29/08/18 Ouverture cursus Ka-50
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Posté par Alien² le 07/10/2018 à 20:32
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12 commentaires
Hornet, Persian Gulf Map, and Su-33 Free Weekend!
Posté par LeVince le 27/09/2018 à 9:45
A partir de demain, vendredi 28 septembre 2018, et ce jusqu'au 1er octobre 2018, testez DCS: F/A10C Hornet, DCS: Persian Gulf, et le Su-33 gratuitement! Le Hornet et Su-33 comprennent les mêmes missions et campagnes que les version achetées, et peuvent être jouées en solo et multijoueurs!

Trailer Hornet, Persian Gulf Map, and Su-33 Free Weekend!


Si vous ne possédez pas déjà l'un de ces modules, nous espérons que vous profiterez de cette grande opportunité, que vous essaierez un des ces modules et envisagerez un achat.

Téléchargez et essayez à partir de notre e-Shop ou de Steam.

Post original sur EdForum.

3 commentaires
Académie de Vol Militaire, ouverture début octobre
Posté par Ergo le 02/09/2018 à 11:47
Bonjour à tous,

Avec les vacances d'été la nouvelle équipe de l'AVM a beaucoup travaillé. Le F/A-18C de DCS est à la hauteur de nos espoirs : pas fini, avec des bugs, mais, et c'est le plus important, rien de rédhibitoire, ni de cruellement manquant pour ouvrir prochainement l'Académie.

Le cursus F/A-18C vivra donc avec le module, au gré de son avancement, nous pourrons débloquer (voir ajouter) des étapes du cursus.

La documentation aussi avance, même si ca ne va pas aussi vite qu'espéré, c'est qu'il est gras et velu, y'a de la matière !

Quant aux moniteurs, ils sont présents, et avancent eux aussi sur le cursus, pour pouvoir vous accueillir dès l'ouverture.

Et donc, le plus important : A quand l'ouverture de l'AVM ?
Et bien, nous pensons pouvoir annoncer officiellement un lancement pour le début du mois d'octobre.

EDIT : tow more weeks

Bonne journée à tous,
L'Equipe de l'AVM.
14 commentaires
Ouverture cursus Ka-50, et c'est parti
Posté par Loulou le 29/08/2018 à 22:26
Oyez Oyez, avis aux Pilotes,

- Vous souffrez de boutonite aiguë ? Vous n'aimez pas les choses simples ? L'ergonomie vous donne de l'eczema ?
- Vous avez toujours pensé qu'il manquait un collectif à l'A-10C ? Vous aimez être suivi par un fox 1 sans avoir de RWR ?
- En dessous de 2 mud kill /min vous êtes malheureux ? Vous avez peur à plus de 160 knots ?

Et bien, je ne vois qu'un remède pour vous, une cure de Kamov 50.

Cette machine, captivante de part ses nombreuses fonctionnalités et possibilités, exigeante de part sa complexité, attachante de part la variété de gameplay qu'elle offre, saura vous rendre le temps que vous lui consacrerez.

Le cursus est donc maintenant ouvert, vous pouvez dès à présent déposer une candidature pour ce cursus, pour le début, nous allons commencer avec une petite équipe, environ 3 élèves.

Afin de pérenniser le cursus, il vous faudra préciser dans votre candidature si vous souhaitez ou non faire du monitorat sur ce module, cette information comptera dans le choix des candidats.

Bienvenue camarades joystick.gif

Côté organisation, les cours auront lieu au moins une fois par semaine, à partir de 21h15, bonne humeur et bonne ambiance garantie wink.gif

Loulou
8 commentaires
Tacview 1.7.2, Prise en charge F-18C et carte Persian Gulf
Posté par Ergo le 21/08/2018 à 18:02
Vyrtuoz continu le développement de son excellent logiciel Tacview et vient de sortir la version 1.7.2

Si vous ne connaissez pas, c'est un "must have" utilisé depuis toujours à l'EVAC.

Changement notable, la prise en charge du F-18C et de la nouvelle carte Persian Gulf de DCS.
Mais aussi les préliminaire d'un SDK pour ajouter plein de fonctionnalité à Tacview via Lua.

La liste est longue, mais je vous conseil cette mise à jour.

Plus d'info : http://www.tacview.net/download/
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