EVAC - Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse - DCS World
Bienvenue sur le site de l'EVAC DCS World. Si vous n'êtes pas encore membre mais que vous souhaitez le devenir, cliquez ici !
· Accueil
· Forums
· Bibliothèque
· Liens
· Présentation de l'EVAC
· Foire aux questions
· Cursus de formation
· Le staff de l'école
· Les élèves de l'EVAC
· Etat des candidatures
· Le règlement intérieur
Vols d'instruction :
    
Vols ouverts :
    
»» Bureau des vols ««
Pas encore membre ?
EVAC - Serveur TS
[ACCUEIL]
[MESS]
Bar
Salle des Élèves
Absent
Prison
[FREQ. VOLS D' INSTRUCTION]
251
252
bugs
hawk
Partizan
253
254
261
262
263
264
[FREQ. VOLS QUALIFS]
421 - QUALIF Max 2 Pers.
422 - QUALIF Max 2 Pers.
423 - QUALIF Max 3 Pers.
424 - QUALIF Max 3 Pers.
[FREQ. VOLS OUVERTS]
Fréq. vol BF 1
Fréq. vol HF 1
[FREQ. VOLS LIBRES]
321
dikennek
Hoover
322
AntoX
Clément
tigrou
Mogatir
323
324
Kord
325
Nathan
326
[SALLES PRIVEES]
Salle des instructeurs
Salle du CE
Webmaster's Cave

Lag

La poursuite en lag consiste à couper la trajectoire de la cible en arrière de sa position (par opposition à la poursuite en lead). Poursuivre en lag permet de réduire l'AOT tout en gardant une distance à la cible à peu près constante. La majeure partie d'un dogfight se déroule en poursuite lag, la poursuite lead étant habituellement réservée à la conclusion du dogfight par un kill au canon.

Bienvenue sur le site de l'Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse
A ne pas manquer !
22/09/17 Re-Lancement du cursus 2000 !
14/09/17 Laïus de l'instructeur
24/08/17 Rappel règles TS
17/07/17 Inscriptions UH-1H ouvertes
10/03/17 Normandie en précommande
08/03/17 Meeting Aerien la Ferté-Alais 2017
Boîte à cris
Seuls les membres enregistrés peuvent crier ici. Connecte-toi d'abord STP !
Tacview 1.0
Posté par Michelange le 29/03/2011 à 8:16
Bonjour à tous,

Virtuoz vient de l'annoncer. La nouvelle version de Tacview est disponnible. elle comprend pas mal d'amméliorations dont voici les principales.

Je cite :
CITATION
?Support officiel de DCS: A-10C Warthog
?Nouveau HUD (dans le genre de celui du F/A-18)
?Affichage du nombre de Mach, des G et de l'angle d'attaque
?Tracé de graphiques (édition professionnelle)
?Support des fichiers GPX (édition familiale)
?Carte de base mondiale ETOPO2 (édition familiale)
?Les scripts d'export de DCS and Lock-On on été optimisés pour être plus rapides
?sur les ordinateurs peu puissants
?Nombreux autres ajouts et corrections


Le téléchargement est par ici: http://tacview.strasoftware.com

[attachmentid=1218]
3 commentaires
DCS-A10C
Posté par Michelange le 22/02/2011 à 9:39
Bonjour à tous

Le deuxième Opus de la série DCS est en vente. Ce n'est plus la version beta mais bien la version finale qui vous est proposée maintenant.
IPB Image
ça se passe ici pour ceux qui veulent acheter ce module : DCS-A10C
26 commentaires
Vidéo de simu
Posté par Aïto le 14/01/2011 à 10:31
http://www.dreamnfly.com/

Par contre le site m'a l'air d'être optimisé pour les gros débits, parce que moi, impossible de voir quoi que ce soit, pas possible de faire pause pour mettre en cache comme sur youtube par ex.

En aparté :

Donc ça a l'air très bien, mais si tel est le cas, faut pas oublier qu'on est encore beaucoup en France à avoir des débits pourris, même si les fournisseurs l'occulte et ne pense qu'a vendre du contrat à 20Mo, mais pas à revoir leurs infrastructures !
16 commentaires
Joyeuse année 2011, Les voeux de l'EVAC
Posté par Ergo le 02/01/2011 à 20:22
Le Staff de l'EVAC vous souhaite du Coeur de ses réacteurs
une Bonne et Heureuse Année 2011.

2010 a été une année forte en changements pour l'EVAC, entre l'apparition de Flaming Cliffs 2.0 et le changement important du Staff. Cette nouvelle version aura apporté quelque atouts majeurs dans le monde Lockoneux.

2011 sera une année aussi forte en changements, avec le passage petit à petit des cursus à Flaming Cliffs 2 et l'abandon petit à petit de l'utilisation de Flaming Cliffs 1, déjà opéré dans le cadre de quelques missions N2. Cette transition bien que longue nous parait inévitable et indispensable pour faire perdurer l'EVAC.

Ce passage sera aussi l'occasion d'opérer un grand changement dans l'apprentissage à l'EVAC sur avion russe. Nous cherchons un moyen de fusionner les différents cursus pour permettre une meilleure découverte de tous les appareils. C'est aussi une occasion de s'approcher un peu de la réalité. Mais il est trop tôt pour vous détailler tout ça, et nous aurons l'occasion d'y revenir plus tard.

Enfin, cette année 2011 verra aussi l'apparition prochaine de nouvelles fonctionnalités dans le site internet, avec une bibliothèque indépendante du forum et façonnée pour répondre aux besoins de l'EVAC.

Sur toutes ces annonces, ils ne nous reste plus qu'à nous diriger vers le bar, qui pour l'occasion vient d'être réapprovisionné.

Le Staff EVAC.
17 commentaires
L'EVAC remercie
Posté par Michelange le 05/12/2010 à 18:55
IPB Image


Comme c'est de saison (Téléthon, Noël), nous faisons appel à votre générosité.

En effet, l'EVAC par cette action souhaite remercier et soutenir les projets Lotact et Tacview et vous propose d'y participer en apportant votre contribution.

L'opération se déroule jusqu'à fin Janvier 2011. (la date de clôture n'étant pas vraiment fixée, mais nous ne prolongerons pas l'opération au delà)

Il va de soit que la somme récoltée sera redistribuée à part égale aux auteurs des logiciels une fois les frais de gestion déduits.

Enfin voici le lien vers le site ou vous pouvez déposer vos dons http://don.niprod.info/

Merci à tous.
24 commentaires
Page: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44