EVAC - Ecole Virtuelle d'Aviation de Chasse - DCS World
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F-15C (Eagle)

Appareil de supériorité américain, pilotable dans LOMAC. Historiquement, le F-15 a été la réponse américaine à l'une des plus jolies campagnes de désinformation militaire montée par l'URSS : le Mig25 "Foxbat".
Les russes étaient arrivé à faire croire aux militaires US que le Mig25 était capable :
- de voler régulièrement à Mach 3 (c'était presque le cas : ils avaient juste oublié de préciser que les moteurs étaient détruits au passage... Mais le fait d'avoir "sacrifié" de cette façon un Foxbat au Moyen Orient sous le nez des radars US avait pas mal aidé à créer le mythe)
- était plus manoeuvrant qu'un F-4 Phantom II (à coté d'un Mig25, un F-4 c'est un petit appareil agile de dogfight...)
- avait une autonomie conséquente (vue la consommation des moteurs, un Foxbat, c'est déja limite pour aller acheter une baguette...)
Les américains voyant dans le Mig25 un adversaire redoutable surclassant leur matériel de façon écrasante, décidèrent d'entamer un programme très ambitieux : construire un appareil puissant, rapide, agile, doté d'un radar perfectionné très puissant et d'un armement conséquent capable de s'opposer au Foxbat (et évidemment, très, très cher)...
Quelques années plus tard, le mythe du Mig25 tombait suite à une défection d'un pilote russe et de son avion posé intact au Japon. Mais le F-15 était né !
Un pilotage tolérant, une excellente motorisation, des Contre Mesure Electroniques efficaces, un radar très puissant, un RWR très performant et une capacité multicible (permettant de guider jusqu'à 8 AMRAAMs sur 8 cibles différentes...) font de cet avion une machine extraordinaire en combat BVR.
Si il ne peut rivaliser avec le Su27 en combat rapproché (le Flanker est beaucoup plus manoeuvrant à basse vitesse, dispose d'un viseur de casque, de missiles hyper manoeuvrants...), le F15-C est probablement au final l'avion le plus puissant et simple d'emploi du jeux qui en fera le choix parfait pour les débutants (ou les vieux pirates qui ont décidé de massacrer tout ce qui vole sans avoir à souffrir des limitations de l'avionique russe...)

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Nouvelle vague
Posté par Ergo le 11/06/2012 à 10:16
L'été arrive, avec l'été ... les vagues. En voici une pour l'EVAC.

Nous avons la joie de vous annoncer la nomination de Sniper au rang d'instructeur !
Ce nouveau Briguand (n°05) rejoint donc les rangs du staff de l'EVAC.

Et comme les bonnes nouvelles vont de paire à l'EVAC, notre nouvel instucteur, tout neuf, a décidé (dans sa grande mansuétude) de prendre sous son aile (encombrée de R-73 .... mais je m'égare) de nouveaux élèves (+1 pris par notre fidèle Michelange).

Donc pour résumer, bienvenu à :

¤ Sniper (Instructeur Su27 & Intervenant KA-50)
¤ Touti (Elève Su27)
¤ Anto-big-boss (Elève Su27)
¤ Bosco (Elève Su27)
¤ Jeenyus (Elève Su27)
¤ fullGrim (Elève Su25)

Allez, sur ces bonnes paroles, le bar est ouvert, c'est nos 6 ziozios qui régalent !

Ergo, pour le staff.
47 commentaires
Teamspeak 3
Posté par Ergo le 26/05/2012 à 15:04
Après de long mois de cogitation et de réflexion intense,
(bon ... ok, on c'est tourné les pouces, mais c'est moins classe si on le présente comme ça)

L'EVAC est heureuse de vous annoncer que son serveur Teamspeak est passer en version 3.

Résultat quelque changement sur l'organisation du teamspeak, je ne m'étends pas plus ici et vous donne rendez-vous dans le topic dédié au teampseak ici : http://www.evac-fr.net/forums/index.php?showtopic=2908

Le serveur Teamspeak 2 (ancien serveur de l'EVAC) sera stoppé dans quelques jours.

Bonne journée,
Ergo.
23 commentaires
Le CE gagne deux lettres, (subtile jeux de mot ?)
Posté par Ergo le 14/05/2012 à 10:15
Cette annonce à un peu de retard, mais histoire de faire les choses comme il faut, ca devait être fait.

Depuis le 3 Avril 2012, le CE à élu un nouveau membre. Michelange a rejoins les rangs et prend ainsi la place de Psycho qui nous quitte après de longues années de services.

Ce choix n'est pas un hasard. Michelange enseigne sur Su27 puis Su25 depuis 2007.
Il a su montrer à travers son instruction mais aussi ses créations documentaires tout son attachement et son dévouement à l'EVAC.
Cette nomination est à la fois une reconnaissance et un remerciement pour son travail.

Bienvenue à lui dans l'organe dirigeante de l'EVAC.

--

A ce jour le CE est donc composé de :

¤ Batou
¤ LYS
¤ Michelange
¤ Postal2
¤ Wilbur

Bonne journée à tous,
Ergo.

PS : le bar est ouvert ... MA paye sa tourné ! whistling.gif
25 commentaires
Eagle Dynamics nous revèles officiellement ses objectifs pour 2012
Posté par Ergo le 09/04/2012 à 22:28
Tantôt rumeur, tantôt confirmé sur leurs Forums, Eagle Dynamics nous offre un petit point-étape de leur travail. L'EVAC évoluant sur ces produits il peut être intéressant de se pencher sur cette annonce.

Petit retour sur cette nouvelle, avec un parti pris pas toujours objectif (je préfère prévenir) :

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Migration sur un Système commun (Core-Based System)


ED nous annonce passer sa serie DCS sur un "Système commun", le but : avoir un simulateur de "base" sur lequel viendrai se greffer les différents modules DCS. De la même façon que sur Flight Simulator vous ajoutez un A380 dans votre environnement.
Bonne nouvelle ? ... j'aurai tendance à dire "enfin". Je vois cette annonce comme un aveu d'echec de la part d'ED qui nous avait déjà promis ça dans la serie DCS dès le KA-50. Il faut dire que les nombreux patchs diffusés les uns derrières les autres ont du les convaincre que le système actuel est vraiment boiteux.

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Status du développement du Mustang P-51


ED n'annonce ici pas grand chose de neuf, le développement continue. On nous parle quand même de son réaliste et de multiple skin pour cet avion qui va devoir se trouver difficilement une place dans l'environnement DCS.

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Béta publique pour les prochaines mises à jour


Sous le pretexte de vouloir rapprocher la communauté, et être plus à l'écoute d'elle. ED nous annonce que les futures mises à jour du KA-50 et du A-10C seront ouverte. Même si l'action peu paraitre louable, on peut remarqué l'écoute qu'il y a eu sur A-10C. De mon coté je m'interroge sur le nombre de versions différentes qui vont circuler et rendre ces deux simulateurs encore plus compliquer à mettre en réseau. Déjà avec tout ces patchs ... on avait pas spécialement besoin de ça.

IPB Image

Pré-Commande pour le P-51


Vous avez aimé la béta sur le A-10C, alors vous allez aimer cette partie de la news, vu qu'ED va proposer le module P-51 en pré-commande. Et tout comme le A-10C, les personnes qui auront pré-commandé, accéderont à la béta publique.

DLC disponible


Les DLC pour la serie DCS sont enfin disponible ... yeeeeaaaah ... je vous laisse faire vos commentaires sur la discussion dédiée.

IPB Image

Combined Arms et FC3


Ici pas plus de nouvelle que ca ... mais c'est toujours dans la boite ... alors on attend. Bien évidement, on nous promet plein de truc fabuleux ! whistling.gif

Prochain avion DCS


Allez, vous voulez de l'info, des nouvelles fraiches, un truc unique : et bien il va falloir attendre ...
On nous annonce que le choix n'est pas arrêter ... donc pour le moment rien à signaler.


Bonne journée à tous,
Ergo.
40 commentaires
Carnet de vol, Nouvelle outil pour le suivi de vos vols
Posté par Ergo le 11/03/2012 à 14:08
Bonjour à tous,

Le site de l'EVAC intègre un nouveau module : le Carnet de Vol

Grace à lui chaque personne enregistrée sur le site de l'EVAC (qu'il soit simple visiteur, élève ou instructeur) peut accéder à l'historique de tous les vols qu'il a effectué à l'EVAC.

Plus qu'un outil de consultation, ce carnet de vol est un outil mise à la disposition des instructeurs pour avoir une nouvelle vision de la progression et du niveau de chaque élève ou candidat à l'EVAC.

Votre carnet de vol est personnel, seul vous et le staff de l'EVAC ont accès à votre carnet de vol.

Je vous laisser le découvrir et le feuilleter à souhait. Un lien a été ajouté dans le menu "Espace Membre" du site de l'EVAC.

Bonne journée,
Ergo.
8 commentaires
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