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G.C.A Ground Controlled Approach. Procédure par laquelle un contrôleur vous guide sur la piste (il remplace l'ILS). A noter que contrairement à l'ILS il ne vous pose pas à 15m après le bord de piste, mais directement dessus, l'approche est donc plus dangereuse car plus proche du sol. |
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| Nouveau laïus de l'instructeur (n°18), Gestion carburant |
| Posté par Ergo le 07/08/2018 à 14:42 |
Bonjour à tous,
Notions parfois complexe à aborder et pourtant essentiel sur nos simulateurs, la gestion carburant.
Par habitude (et pour pas se prendre la tête), on part souvent ras-la-gueule de kéro, ce qui peut rapidement s'avérer un problème, voir un handicap dans certaine mission.
A travers ce laïus, je vous explique en détail la méthode employée pour gérer son carburant, aussi bien lors de la préparation de votre mission, que lors de votre vol.
Ca se passe sur le wiki : Gestion Carburant
Et si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poster ici
Ergo. |
| 8 commentaires |
| Ravitaillement et Bidon : Beta Fix !, DCS 2.5.2.19641 Open Beta Update 7 |
| Posté par Ergo le 19/07/2018 à 9:11 |
Vous n'est pas sans savoir que depuis quelque temps le ravitaillement sur DCS souffre d'un bug génant.
En effet il n'était plus possibile de ravitailler les bidons une fois ceci vidé.
On m'annonce que ce bug est enfin résolu (pour le Mirage 2000, mais vu que le bug était général, la correction l'est surement aussi)
Bref, munissez vous de l'Open Beta Update 7 et ravitaillez mes braves ! |
| 11 commentaires |
| Cursus KA-50, Nouveauté EVAC |
| Posté par Ergo le 06/07/2018 à 22:44 |
Bonjour à tous,
Le CE est heureux de vous annoncer que l'EVAC va prochainement ouvrir un cursus KA-50.
Proposé par Loulou, nous avons décidé de lui permettre de tenter l'aventure ici.
Loulou passe donc instructeur KA-50, et devienne responsable du module KA-50 pour l'EVAC.
Dans un premier temps il va tacher de reprendre l'ancien cursus et de l'adapter aux goûts du jour.
Bonne chance à lui !
Ergo. |
| 21 commentaires |
| Validation N1, Flamekush |
| Posté par Rabbit le 06/07/2018 à 8:39 |
Félicitations à Flame qui, et je cite, a "transpiré toutes l'eau de son corps" lors d'un long vol de validation de 3h20 !!!!!
Il a subi les méchants instructeurs qui l'ont testé sur à peu près tout ce qui était possible, y compris la panne moteur en finale de nuit avec vent arrière et le vol VFR avec visibilité quasi nulle à 300 pieds sol.
Je valide. Un bon petit gars qui a bien mérité son callsign : RIFLE-9 |
| 11 commentaires |
| Meeting BA 133 Nancy-Ochey |
| Posté par Boulbo le 02/07/2018 à 21:52 |
Hello,
Ce week end s'est déroulé le meeting aérien sur la base de Nancy, au programme des 2000 N ; D ; -5 , du Rafale, la PAF, les Couteaux Delta, Eurofighter, des Tigres et j'en passe! Du pur kiff avec en prime la chance d'avoir pu monter dans le 2000N (qui prend sa retraite!) 
Voili je voulais partager avec vous les photos du week end!
(PS: pour les intéressés, il y a un meeting le week end prochain à Chambley il y a la PAF et Rafale solo display de prévu)
(le simu P47 de C6 Pat, merci pr son accueil)
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| 25 commentaires |
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